藏头诗：凤台桥

文｜李宝才

﹒

凤凰衔虹，至东岸。

琴弦挺拔，吟唱着奇迹的业绩。

大江大河，千里无天堑。

桥起长淮，玉龙腾飞。

﹒

【简要信息】凤台淮河大桥位于安徽省淮南市凤台县东南，是一座采用现代新技术建造的双塔双索面斜拉桥，也是淮河上一座重要桥梁。

凤台淮河大桥于1986年元旦开工，1990年5月1日通车，共耗资4500万元。

大桥全长766米，宽15米，双向四车道，设计时速80公里每小时。大桥主桥为双塔双索全浮动体系预应力混凝土斜拉桥，长452米凤台淮河大桥，跨度组合为38米+76米+224米+76米+38米，采用重120吨的箱梁吊装。引桥采用跨度30米预应力混凝土T梁吊装，淮河南岸1孔，丰台岸9孔。大桥基础为钢筋混凝土结构，桥墩为钻孔嵌岩灌注桩，嵌岩3米。 主桥4号墩为直径12米沉箱，嵌入岩层8米，自上而下张拉缆索，缆索为5毫米镀锌高强度平行钢丝束凤台淮河大桥，截面有61丝、73丝、85丝、109丝四种规格，全桥共计368根缆索。

凤台古城历来为交通重镇、军事重镇。长江滔滔，利于航运，又是天险。“七五”期间，国家富强，两淮并举，开发艰难，两淮之间来往，唯有舟楫。渡口水势汹汹，加上自然风雪雨雾，车塞路途，商贾旅人难回，耽误了时间，耽误了事；致使华东与西北皖、豫、晋、陕交通严重不通。

在各级党委、政府的重视，交通部、煤炭部、冶金部及省、市、县计划交通部门的热情帮助下，凤台淮河大桥才得以修建。该工程由安徽省公路勘察设计院设计，安徽省路桥公司施工，于1986年元旦正式开工，1990年5月1日通车。总使用资金4500万元。凤台县人民为大桥的修建作出了很大的贡献。该桥共15跨，长716米，主跨224米。基础墩大多为钻孔嵌岩灌注桩，嵌岩3米；4号墩为直径12米沉箱，嵌岩8米，钢筋混凝土浇筑。 桥面高35米，宽20米。引桥为30米长T梁吊装，主桥为箱梁悬臂，块重120吨。索塔高90米，自上而下张拉368根索。大桥两端有宽敞的进路，长1927米，有气势磅礴的环形路岛与公路相连。整个建筑长5里，东临烟墩山，西临丰台城。彩虹桥雄伟壮观；巨索威风凛凛；千百年来流淌的水流成了坦途，风生水起促进了繁荣。

﹒