淮南点击“蓝色文字”

记得每次一个国家发布城市排名

淮南一直被归类为四线城市

即使是五线城市

这让不少淮南人失望了！

但今天淮南终于迎来了

主要积极因素

!!!

国家公布50个最具潜力三线城市

淮南、马鞍山、蚌埠、安庆入围

“十三五”期间开工地铁

淮南的价值要提升了！

1.国家公布最具发展前景50个城市

淮南/马鞍山/蚌埠/安庆入围

刚刚，第一财经公布了50​​个三线城市地铁规划名单，该报告根据各地“十三五”交通规划及公开信息不完全统计，安徽省共有4座地铁：淮南、马鞍山、蚌埠、安庆，4座城市入围！

这50个三线城市分别是：

广东：中山、珠海、江门、汕头、惠州、湛江；

广西：柳州、桂林；

福建：泉州、漳州；

浙江：湖州、嘉兴；

江苏扬州；

安徽：淮南、马鞍山、蚌埠、安庆；

山东：淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂；

河北：邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口、廊坊；

黑龙江：大庆；

山西：大同；

河南：南阳、开封、新乡、焦作；

江西：赣州、九江、上饶；

湖北：宜昌、襄阳、荆州、黄石；

湖南：常德、株洲、湘潭；

四川：绵阳、泸州、宜宾；

青海：西宁

陕西：宝鸡、咸阳

为什么是这50个城市？

除去一二线城市，中国有600多个城市，为什么选这50个城市呢？这个问题其实不难回答。

中国城镇化一直朝着超大城市化的方向发展，在各个城市自身发展的带动和国家战略规划下，中国的城市结构已经呈现以十几个中心城市为核心形成的城市圈。

一方面，城市圈内的中心城市通过兼并不断增强自身实力。

如杭州兼并临安，青岛兼并即墨，长沙兼并长沙县，济南兼并济阳县，成都兼并资阳、简阳，合肥、马鞍山、芜湖分割巢湖等。

另一方面利用轨道交通延伸至周边城市，打造深圳—东莞、深圳—惠州、北京—廊坊、上海—南通、嘉兴等一批“一小时城市圈”。

这50个三线城市，大部分都位于中心城市周边，或者是全国12个城市的核心成员。淮南位于合肥周边，区位优势明显，占据着天然的地理优势！我们只要抓住这个机会，成为名副其实的三线城市！

1. 淮南规划5条地铁线路

淮南地铁是淮南城市公共交通体系的重要组成部分，轨道交通线网由中心城核心区环线和核心区向外辐射线组成，共规划5条线路，形成两主三辅线网络，线路全长183km，设车站117座。

今年底开工：淮南地铁1、2号线一期计划于今年12月开工建设，2023年12月建成通车。

地铁一号线：全长27.3公里，整体呈“L”型，其中高架段长约25.6公里，地面段长约1.7公里，线路起自河淮浜高铁淮南东站，向西经朝阳路至淮南火车站，在淮河大道向南拐弯，前往规划中的上杭铁路淮南南站。轨道交通二号线联通东西两大主城区，全长27.7公里，全线为高架线。

地铁2号线：连接东部老城区与山南新区的“口”字形环线，南起河怀路经经六路，北起湖滨路，经南京六路至怀顺路，经南纬七路，全长28.6公里，共设车站22座，其中换乘站8座，平均站距1.30公里。

地铁3号线：往丰台方向。起点为和丰街与罗九路交汇处，终点为丰台站。线路东西连接山南新区、凤台县，途经谢家集区、八公山区。全长48.7km，共设车站28座，其中换乘站4座，平均站距1.80km。

地铁4号线：前往潘集区，起点九龙岗镇，终点潘集市区，线路长39.3km，共设车站22座，其中换乘站3座凤台到淮南东站，平均站距1.86km。

地铁5号线：往上窑。线路起自新华书店站沿国清东路向东至上窑镇。线路长14.4km，共设车站10座，其中换乘站1座，平均站距1.60km。

2.地铁开通至淮南

需要带些什么？

1.促进城市经济发展，提升竞争力

地铁是现代城市的重要组成部分之一，其建设和运营成本较高，因此地铁运营里程一般能反映一个城市的综合竞争力。

相比传统交通，轨道交通还能加速城市内部的运转，提升城市活力，一个血液循环顺畅的城市，经济永远是健康向上发展的，好的经济会吸引人才，人才会促进经济的发展，形成良性循环。

2. 可能刺激房价上涨

在影响房价上涨的因素中，教育资源位居第一位，其次是交通，一条舒适度和便利性高的地铁能刺激房价上涨，此外还能刺激城市经济向上发展，提高城市的综合竞争力，这两个因素最终都会影响房价。

3. 小学生人数增长

但单纯根据地铁来判断房价走势还不够严谨，为了更好地判断这几十个城市的房价，不妨加上人口因素。

上表50个城市中，淮南、马鞍山、蚌埠三市小学生人口在增加，其中马鞍山、淮南甚至超过50%，这些都是潜在的购买力，也是刺激房价上涨的坚实动力。

3、淮南为何入围？

中国城镇化一直朝着超大城市化的方向发展，在各个城市自身发展的带动和国家战略规划下凤台到淮南东站，中国的城市结构已经呈现以十几个中心城市为核心形成的城市圈。

1.打造一批“1小时”城市群

通过轨道交通，延伸辐射周边城市，打造一批“一小时都市圈”，如马鞍山处于南京都市圈、淮南处于合肥都市圈，这些三线城市大多位于中心城市周边或属于12个国家级A级城市核心成员城市。

2.促进区域经济发展

淮南、蚌埠、马鞍山、安庆位于安徽省不同地区，根据这四个城市的经济状况和地理位置，很有可能成为政策重点支持的区域城市，不仅要发展自身，还要带动周边地区。