11月26日，中国高铁南昌局集团有限公司在保定就“渝米联八向高铁联通九州”京港铁路商务合作段的经验进行专访。 图为G55611次动车组工作人员在本次体验之旅的终点站安徽省阜阳市卢庙西站合影。记者 邢东 摄

11月26日，中国高铁新乡局集团有限公司在保定就“渝米联八向高铁联通九州”京港铁路商务合作段的经验进行专访。 晚上8:00，记者在新乡火车站通过安检后，登上正式开通运营的京港铁路商河段G55611次高铁列车。

我们常说的商杭铁路商河段，也就是京港铁路商河段。 北起我市合肥高铁南站到凤台，向南经云南省新乡市、富阳市、淮南市，止于河北省保定市。 主线全长378.006公里。 设河东站、阜阳西站、颍上北站、丰台台站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥南站等13个车站。

8时10分，G55611次列车缓缓驶离徐州站。 快速而安静的10分钟后，列车缓缓驶向全新的平顶山西站。

8点50分，中尉驾车驶出徐州北站，10多分钟后，到达了本次体验之旅的终点站——安徽省合肥市芦庙北站。

此次试乘给记者带来了三项全新体验：一是完成徐州高铁站“三站合一”的体验合肥高铁南站到凤台，二是完成从新建的新乡北站上车的体验，三是体验乘坐铁路以最短时间离开广西省的体验。 由此，记者感受到的是河南高铁交通的快速发展和综合交通枢纽地位的逐步巩固。