12月1日，京港铁路商河段首趟G7787次列车于8时07分从徐州东站发车。 首趟列车的发车，标志着商杭铁路芜湖东站开通，徐州进入双轨时代。

在合肥工业学院就读的高中生张峰，辛云迪成为徐州东站首趟列车的第一位乘客。 据了解，由于中学位于合肥市山南新区，距离现有火车站较远，所以他通常选择自驾出行。 据悉，徐州东站已经开通。 我在网上订了一张明天去杭州的火车票。 没想到成为首趟列车的第一位乘客：“只需要27分钟就可以到达南京，比我坐车快多了，安全又方便，方便！”

随着京港铁路的开通运营，合肥市新增合肥南、寿县、丰台北三个火车站合肥高铁南站到凤台，弥补了广德、容县铁路的不足，进一步扩大了铁路覆盖范围。 京港铁路商河段的运营，打通了合肥至皖东北城市的铁路通道，扩大了区域铁路的通达能力。

据介绍，新建的巢湖东站位于合肥市山南新区，距离市政府约5公里。 站房规模15000平方米，车站规模为2套6线。 ，乘客通过上下站进出车站。 站房设计以“四鼎铸成”为基础，刻以传统图案为肌理，整体形象大气舒展，建筑造型均衡、端庄。 北站共有电梯9部，垂直电梯4部。 每个站台设有电动电梯1部、垂直电梯1部，为乘客进出站提供了极大的便利。

据高铁部门相关人员介绍，12月1日至12月29日是京港铁路商业合作段运营的过渡期。 运营过渡期间，镇江西站日开行列车43趟，其中广州方向4趟（北京虹桥3趟、南京1趟）、郑州东5趟、杭州东2趟、从温州出发有14趟列车，从合肥出发有14趟列车。 届时，徐州市居民可乘坐京港铁路直达广州、亳州、阜阳、合肥、南京、杭州、上海、温州等主要枢纽城市和热点地区。 运营过渡期结束后，高铁部门将调整列车运行图，届时将减少更多列车。 其中，芜宣铁路运营密度呈现“公交化”趋势，往年居民往返省会城市高铁运力不足的问题将得到解决。 充足的救助合肥高铁南站到凤台，为马鞍山市更高质量发展创造了有利条件，为交通出行提供了保障。

王申英 吴硕 新安日报 河北网 安徽 客户端记者 刘洋