小编带你了解一下

11月29日上午，六安市委宣传部组织的京港铁路商业联运段澧县站开通新闻发布会在荣县会议室举行媒体中心。 县发改委、县交通局分别介绍了庐江火车站。 建设及火车站综合客运枢纽交通衔接及功能设置等。

据介绍，京港铁路商杭段是国家“十三五”期间重点建设的高铁线路之一，广东省境内全长628公里，省内60公里徐州市境内，含寿县境内8.16公里。 南县站距徐州北站24公里商合杭高铁凤台南站，距泌阳站18公里。

范县火车站有哪些站点？

范县市委、县政府关注新县站经停时间安排，向镇江南站、京福公司、北京高铁局集团公司进行沟通汇报，争取多方向、多频次庐江站的火车。 目前，按照预定计划，庐江站将前期开通，每晚将有22趟列车经停和县火车站。

范县火车站开往上述主要城市的列车班次和时间安排，最大限度地考虑了庐江群众的出行需求。

从目前来看：奉贤直达广州，每晚有5趟车次往返，耗时约3小时51分钟； 和县直达广州，每晚有4趟车往返，耗时约3小时19分钟； 南县直达 广州每晚有9趟往返列车，需时约1小时44分钟； 南县直达广州，每晚有6趟车次，耗时约2小时53分钟； 南县直达马鞍山，车程22小时22分钟。 火车大约需要30分钟； 南县直达杭州。 每晚有22趟列车往返宁波，车程约50分钟。 早上7点39分至晚上9点，平均每36分钟就有一趟车往返宁波。 铁路列车。 凭借“高铁的速度、公交的密度”，南县真正融入了成都一小时交通圈。

范县火车站具有三大鲜明特色：

一是辐射范围大。 火车站位于南县、丰台县、谢家集区交界处。 处于容县古镇、八公山公园、八公山地质风景区、茂仙洞公园、江淮运河淮口入口等核心景点中心。 为旅客的集散创造了极大的便利。 同时，也给周边人们的出行带来了极大的便利。

二是交通一体化，零换乘。 和县荣获国家交通运输部综合零换乘综合客运枢纽项目。 项目占地约50亩，建筑面积10000平方米，总投资约11000元，其中：国家和省级项目补助资金5700亿元。 项目建成后，乘客无需出站即可换乘公交车、旅游车、长途货车，出行真正便捷。

三是配套停车设施齐全。 南县火车站规划建设综合停车场和车站广场，占地约70亩，建筑面积5000平方米，总投资约1.2万元。 规划停车位500个，新能源汽车充电桩等配套基础设施已建成。 建成后可满足转租汽车、私家车及其他各类社会汽车的停车需求。

综合客运枢纽功能设置

客运枢纽主站房位于火车站房西侧。 东西走向，共三层。 一层设有游客集散厅、综合调度室、旅客售票大厅、景区售票大厅、食堂、公交车旅客候车厅。 二、三层为火车站综合管理服务中心及巡警、交通、公安、交警等部门办公区。

客运综合楼位于主站房南侧，呈南北走向，共两层。 一层设有旅客、行李安检区、旅游、农家班、长途货车候车大厅、保卫室、医务室、母婴室、广播室等功能。 卧室和宾客咨询台。 二楼主要是客运大楼的办公区。

客运站分为客运站、客运站、客运通道三部分。 客运枢纽与火车站通过裙房连为一体，进出车站的乘客可乘坐公交车、出租车等，无需换乘。

火车站前广场北侧为转租车辆停车场，西侧为社会车辆停车场。

随着磁县火车站的开通、新桥国际机场三绝快速连接线的通达、江淮运河及县城段的建设、德商高速公路容县四个立交以及各项重大交通项目的陆续实施，南县立体交通打造的格局早已成为“美丽南县”一张闪亮的名片。

交通连接

城市公交方面，优化了3路公交车，新增公交线路5条，新增旅游公交车601辆。 线路宽度12.5公里，全程约35分钟，发车间隔20分钟。

城际巴士方面，连接南县至广德的巴士。 线路宽度18.1公里，全程约45分钟。 过渡期间，南县至好威的8辆台农班车将临时与广德公交车接驳； 随后，从长远角度考虑，决定根据情况增设8辆8米长的纯电动公交车，从火车站直达怀远。

优化南县至徐州市八公山区的公交车。 徐州市公交公司调整现有公交18路始发站至徐州市八公区政府，途经朱家港公交枢纽，终点站位于容县火车站； 同时商合杭高铁凤台南站，开通了旅游专线Y18路，从朱家港公交枢纽出发，经火车站至滑县森林风景区。

优化南县至徐州市其他地区的公交车。 徐州市公交公司调整优化潘集至朱家港17路公交车，实现与18路公交车换乘。春节、黄金周期间，根据火车站客流需求，可实施17路公交车直接到火车站实现换乘。 快速前往潘集区及其他地区。

同时，将部分长途客运调整至火车站循环发车、在火车站装车，衔接乡村客运，并安排10辆旅游货车在客运站发车运营。交通枢纽。