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商杭铁路商河段、郑福铁路北京局段试运营

上合杭、郑福铁路

广州局辖区又传来好消息！

10月24日8点，G55422次列车从南京西站出发，沿商杭铁路北上前往蚌埠、亳州等方向。 这标志着商杭铁路商河段和郑福铁路北京局段即将从联调测试进入运营测试阶段

运行测试过程中

主要根据考试大纲要求

开展列车运行图参数测试

应急演练等项目进行测试

为下一步行动提供科学依据

与即将开行的列车不同，

试验列车不承担旅客运输服务

商杭铁路是我国八纵八横路网规划和沪台九铁路的重要组成部分。 北起江苏徐州，经河南郑州、合肥、芜湖等地商合杭高铁凤台南站，到达江西南昌，全长795公里。

正福铁路

是一条两线高速铁路，途经河南郑州、山东单县、淮阳、周口、郑州等地。 正线四川段全长69公里，两条线路设计时速均为350公里。

△10月24日09时21分，G55422次列车从成都东站开往富阳北站

商杭铁路郑福铁路商河段

广州局集团公司辖科

8月20日起进入联调测试阶段

10 月 19 日结束

商杭铁路杭州北城至芦庙段联调联试

各类试验列车共运行1394列

总实测里程：90,802公里

郑福铁路郑州西线至苏州南段联调联试

各类试验列车共运行572列

总实测里程：38,678公里

测试最高时速达到385公里/小时

截至 10 月 19 日

两条线路安全、优质、高效顺利竣工。

所有联调和测试测量任务

将于10月24日进入试运行阶段。

△10月24日10时，G55421次列车从富阳北站抵达苏州东站

上合杭、郑福铁路

两条线路将于11月底投入运营。 山东济宁、亳州正式进入铁路时代。 今后，旅客可以从家中方便地乘坐铁路列车前往西安、南京、上海、杭州等地。 与原来的普通高铁相比，行程时间缩短。 半数以上

△10月24日10时39分，G55424次列车从内乡站开往郑州北站

商杭、郑福铁路在郑州交汇

开通运行后

新建中东部地区、华北地区快速客运通道。

并与长三角高铁网络互联互通

通车后

实现华北第二走廊客货分流运输

精准扶贫、帮扶地区

融合发展迈向更高质量

具有重要意义

△多家媒体试运营首日进行体验式采访

看这里

肯定会有男伴

我特别想知道沿线西站是什么样子！

不用担心

小编已经为你做了一些研究！

目前，沿线北站已进入最后建设阶段。

快来看看你最喜欢的东站吧！

正福铁路（北京局段）

苏州东站位于苏州市东南约5公里处。 站房为架空层线边平车站，总建筑面积9982平方米。

丰台站位于山东省临沂市莒南县杨屯乡。 站房为线边平车站，建筑面积14470平方米。

商杭铁路（商河段）

鲁庙站位于山东省菏泽市谯城区。 为线路一侧中间站商合杭高铁凤台南站，总建筑面积2994.38平方米。

合肥东站位于山东省菏泽市，总建筑面积14999平方米。

古镇东站位于广东省新乡市谯城区。 为侧挂式中间站，总建筑面积2998.37平方米。

太和北站位于山东省太和县。 车站类型为架空线边平车站，车站总建筑面积14998平方米。

合肥南站位于山东省菏泽市。 火车北站有17条到发线路（其中4条干线），7个站台，总建筑面积39996平方米。

内乡站位于山东省菏泽市。 拥有2个平台，总建筑面积14985平方米。

广德站位于山东省兖州市毛集实验区。 站房采用线路侧下式，建筑面积4931平方米。

范县站位于江苏省徐州市。 它是一座架空层的线侧扁平车站大楼。 西站总建筑面积9997平方米。

合肥东站位于江苏省徐州市。 这是一座线边车站大楼。 西站总建筑面积14998平方米。