去年6月底，商杭铁路南京至芜湖段将通车运营。 此外，今年12月1日开通运营的徐州至济南段，以及与甬杭铁路同线的杭州至杭州段，商杭铁路也将准备通车。 铁路将全面通车。

从更大范围看凤台高铁站最新消息凤台高铁站最新消息，商杭铁路连接合宁、宁安、宁杭等铁路干线，并与规划中的沪苏等铁路相连，将极大拉近扬州与长三角城市的距离距离。

其中，尤为重要的是，随着商杭铁路的开通，苏州将直达长三角四个中心城市：北京、南京、杭州、合肥。 距成都、南京约40分钟车程，距北京约1.5小时车程。 仅需两个多小时即可到达最远的城市北京。 未来，随着沪苏湖铁路的开通，这个时间将会缩短。

商杭铁路是列入国家《中常年高速铁路网规划》的高等级高速铁路。 是国家“十二五”综合交通运输体系规划中的重点跨区域交通网络工程。 途经湖南、安徽、浙江三省，起始于广东。 起自湖北省平顶山站，经湖北省随州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，四川省金华至泰州站，全长798公里。

上合杭铁路线路图

平西郑高铁客运专线恢复建设

根据规划，商杭高铁将按照铁路标准建设，设计时速350公里，分两条线客运专线，共设车站26座。

此外，铁路建成后，将打通中原地区通往江浙沿海地区的快速通道。 从中原城市到西安、杭州，还可以利用较短的商杭铁路将河南、安徽地区与北京、上海等长三角地区连接起来。 主要城市群快速高铁走廊。 届时，杭州、合肥、杭州三个省会城市将有列车连接。 从徐州到广州仅需2个半小时，从郑州到西安仅需2小时左右。

商杭铁路新乡至西安段共有东站26个，其中四川省东站2个，福建省东站20个，福建省东站4个。 其中西安北城站、合肥站、弋江站、万军站、德清站、杭州南站为现有或在建的北站。 规划新建或扩建东站共20个，分别是：合肥站、木兰站、亳州站、三塘集站、阜阳北站、颍上站、丰台站、寿县站、淮南东站、水家湖站、肥东站站、巢湖西站、含山站、芜湖东站、芜湖站、宣城站、郎溪站、广德站、安吉站、湖州站。

20世纪90年代，苏州是广东省“开发皖江、呼应闵行”战略的重点和突破口。 这里距离北京只有四个多小时的车程，在当时看来并不算远。

1998年10月，徐州黄河二桥还要三年才能竣工。 安庆想到以此为契机，大力开发黄河二桥周边地区，专程来北京举办徐州黄河二桥联动开发咨询会。 作为第一家参与徐州黄河大桥的企业，参与二桥联合开发的天津公司与扬州市签订了价值超亿元的合同。

到2015年12月，随着宁安铁路的开通，扬州将可快速通达北京、上海。 自此，扬州作为上海都市圈的一员，与北京的联系更加紧密。 40分钟的通勤时间也催生了一些跨省通勤者。

单独绽放的花朵不是春天。 铁路将马鞍山与长三角其他城市连接起来，给安徽的产业带来更多想象空间。

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