

安徽省政府《关于印发安徽省淮河生态经济区发展实施方案的通知》10月15日正式发布,覆盖淮河流域8个城市:淮北、亳州、苏州、蚌埠、阜阳、淮南、滁州、六安。 。
未来,安徽省将构筑淮河沿岸生态屏障,建设高铁网络,尽快开通淮河直达出海通道。
未来,安徽省还将构建淮河生态经济带协调发展城市格局安徽省凤台政府网,全面放开8个城市的城镇落户限制,支持蚌埠、阜阳建设淮河生态经济带区域中心城市,建设蚌埠、阜阳等淮河生态经济带区域中心城市。苏怀城市群和有条件的县城改制有序推进。

从市到县
从高铁建设到轨道交通建设
从城市发展到人口聚居
都是好消息!
建设以富阳、蚌埠为枢纽的高速铁路网
安徽省规划提出建设合肥至新沂、淮河高铁,以阜阳、蚌埠为枢纽,淮北、亳州、苏州、淮南、滁州、六安为节点,连接京津冀,连接上海、江苏、浙江。 中原经济区高铁网络。

建设淮北至苏州至蚌埠、阜阳至蒙城至淮北、蚌埠至滁州至南京、合肥至新桥机场至六安城际铁路,实施安康(襄阳)至合肥高铁、合肥至刘安金寨城区(市郊)铁路等规划研究,完善区域内互联互通快速铁路网络,扩大快速铁路覆盖范围。

在发展高铁的同时,进一步优化道路交通网络。 计划很明确。 安徽省将加快蚌埠至五河、合肥至周口高速公路寿县(宝义)至颍上(那召)至临泉段、徐州至淮北至阜阳、阜阳至淮滨、宣商高速公路合肥至等高速公路网建设沪蓉高速公路霍山皖豫边界段、天堂寨支线有序推进。 加快G40沪陕、G36宁洛、G30连霍等繁忙路段扩能改造,加快古镇至蚌埠等高速公路建设。 全面实现“县县高速公路通达”,提升县级高速公路通达深度和广度。

打通淮河航道直入海
作为重要的内河运输干线,安徽省未来将加强淮河干流、重要支流、引江引淮等高等级航道建设,消除“死胡同”。水道”,增强淮河通江入海能力。
根据规划,安徽省将实施徽河、郭河等全省重点航道整治工程,改善沙颍河、泉河、新汴河、姚河-高唐湖、磁淮新河等航道通航条件,完善蚌埠市淮河航运枢纽功能,研究淮南市淮河航运枢纽建设,会同周边省市,力争早日打通淮河直达出海通道,构建淮河流域连接江海的交通网络。
支持有条件的城市发展轨道交通
近年来,安徽省多地将城市轨道交通建设提上日程安徽省凤台政府网,安徽省也出台规定,为城市轨道交通建设设定“门槛”。 沿淮八市能否建设轨道交通? 规划明确提出:“支持有条件的城市有序发展城市轨道交通”。
同时,安徽省还将完善沿淮8市机场布局,加快民航机场发展。 具体来说,新建蚌埠、亳州、苏州、金寨等民航机场,改扩建阜阳机场,加快形成淮河生态经济区航空网络体系。

探索“一体式”社保卡
探索建立以社保卡为载体的居民服务“一卡通”,率先实现交通、旅游、文化体验“同城待遇”。 淮河生态经济区未来将实施全区域旅游发展战略,鼓励有条件的市县创建国家全区域旅游示范区。
蚌淮、苏怀城市群建设
安徽省规划提出,在淮河生态经济区培育区域性中心城市。 支持蚌埠、富阳建设淮河生态经济区区域中心城市。 加快阜阳区域中心城市建设,成为带动皖北发展、支撑中原城市群发展的重要增长极。

支持滁州建设连接合肥都市圈和南京都市圈的区域性中心城市、六安建设大别山重要中心城市、亳州建设辐射皖豫交汇的新兴中心城市、苏州正在打造鲁鲁豫皖四省交汇的新兴中心。 城市。

规划还提出,推动城市群发展。 打造蚌淮(南)、苏淮(北)城市群,实现蚌淮、苏淮协同发展。 加快河淮(南)、河楚、河流一体化发展。 积极推进京十九线亳阜六安城市发展轴和京沪线淮北苏蚌淮滁城市发展轴建设。

推动百万人口县迈向中等城市
支持怀远、凤阳、寿县、丰台、遂溪、来安、全椒等县发展成为与中心城市一体化发展的卫星城市。
推动百万人口县扩容提质,将临泉、阜南、太和、颍上、蒙城等人口大县、人口大县转变为中等城市。
支持界首、怀远、萧县、灵璧、舒城、明光、五河等一批人口较多、吸引大量城镇化人口的县(市)发展成为县级一小城市。
计划很明确。 未来,我们将进一步推进中小城市综合改革试点,加快省直县改革,有序推进符合条件的县改市、设区。

全面放开八城市城镇落户限制
小城镇还将拥有市政标准的基础设施。 规划提出,引导小城镇健康发展,依托省级重点发展镇和一批有条件的中心镇,以常住人口5万以上的大城镇和常住人口5万以上的专业镇为重点。 30,000。 按照市级标准改造完善小城镇通讯、道路、给排水、燃气、环保等基础设施,提高文化、教育、卫生等公共服务设施水平,打造连通支点城乡统筹,带动农村发展。
安徽省积极推进以县城为重要载体的新型城镇化建设,有序推进淮河生态经济区农业转移人口城镇化。 建立健全农业转移人口市民化、进城农村居民“三权”维护和自愿有偿退出机制,落实各项改革措施,按照国家有关规定制定相关配套政策。法律。 全面落实居住证制度,全面放开8个城市的城镇落户限制,推动有能力在城市稳定就业和生活的农业转移人口携家带口落户城市。