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安徽又一条高速铁路开工修建了！

昨天上午，商丘至合肥至杭州铁路（简称商合杭铁路）安徽浙江段全面开工建设。

最高时速350公里/小时，合肥到杭州100分钟

商合杭铁路起自河南省商丘市，经我省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城8市、24个县(区)，在浙江湖州接宁杭客运专线至杭州市，正线全长794.55公里，其中新建线路617.94公里，设计速度目标值350公里/小时商杭高铁凤台，由铁路总公司与皖、浙、豫三省合资建设。安徽境内线路长630.9公里，新建线路约519公里。

安徽将新建14个车站

商合杭铁路全线计划设30个车站，河南段设商丘、商丘新区2个车站。

安徽、浙江段共设28个车站

其中安徽新建14个车站

芦 庙

芦庙站位于亳州市谯城区芦庙镇，亳州最北部，是中国历史文化名城亳州市的一个高铁站。

亳州南

亳州南站是商杭客运专线在亳州境内新设立的一座高铁客运站，初步设为一等站，暂定站房规模2万5千平米，站址位于亳州南部新区。

古城东

古城集火车站，又名古城站，位于安徽省亳州市谯城区古城镇，是商杭高铁在亳州设立的第二座高铁站，初步定为等级为三等站，隶属于上海铁路局。车站的上站为亳州南站，下站为阜阳西站。设计时速350公里，为停靠站。

太和东

太和东站是商合杭铁路在太和县境内设立的一个车站，位于太和县关集镇境内。

阜阳西

阜阳西站，是郑阜客运专线与商杭客运专线中的客运站，未来也是京九高铁和驻马店-阜阳-蚌埠、阜阳-淮北-徐州等高铁的客运枢纽站，站场设计为21台面27线，其中商合杭(京九)车场8台面10线，郑合车场5台面7线，徐阜车场4台面6线，预留城际车场4台面4线，另附11条动车存车线(包括新建10条，预留1条)。

颍上北

高铁颍上北站位于颍上县城西北五里湖沟西侧，2站台，到发线4条(含正线)。

凤台南

凤台南站是规划中商合杭铁路在凤台县境内设立的一个车站,根据商合杭铁路环评公示,铁路进入淮南市境内后沿合淮阜高速公路北侧走行，于凤台县以南 9km 设凤台南站。

寿县

寿县站即寿县火车站，位于安徽省寿县境内，是规划建设的商合杭客运专线上的一个重要站点。

淮南南

淮南南站是商杭高速铁路在淮南市境内设立的一个地市级车站,规划于淮南市山南新区。是淮南市的第二座高速铁路专用车站，站台计划为2台6线。

巢湖北

巢湖北站，是商合杭高铁在巢湖市境内将建设的一座高铁站，选址在规划中的合巢产业新城区域，具体位置在柘皋镇陑山方向的驷马行政村。辐射带动整个巢北地区以及巢西地区。

含山西

含山西站为商丘至合肥至杭州高速铁路中间站之一，其中到发线4条(含正线)，侧式站台2座，站房面积2400平方米。该站具体位于含山县铜闸镇山马村以东，距凌家滩文化遗址约2.5公里，太湖山国家森林公园约6公里。北距巢湖东站22.5公里，南距芜湖北站21.4公里。

芜湖北

途径芜湖的商合杭高铁将在芜湖汤沟镇设立江北站，在汤沟镇设立的江北站半小时车程内可以覆盖整个芜湖无为东乡地区和无为县城。

郎溪

郎溪站即郎溪县火车站，位于安徽省郎溪县境内，是商合杭客运专线上的一个重要站点。

广德南

广德南站，商合杭客运专线中的高铁站，是安徽境内最后一站。

线路等级为双线客运专线，最小行车间隔3分钟，采用本线列车与跨线列车共线运行的运输组织模式，全部运行动车组列车。

商合杭铁路衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建客运专线，与规划的京九、郑合等客运专线和城际铁路相连，连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州5个铁路枢纽。京福客专安徽公司负责商合杭铁路安徽段工程建设和运营管理，并承担浙江段的代建任务。

据公司负责人介绍，项目建设总工期60个月。

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编辑/冯哲

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