近日，关于成万高铁又有新消息。 控制工程华蓥山隧道取得新进展。 截至6月底，隧道已开挖2000米，完成年度目标的58%。

成万高铁进展曝光，各站规模揭晓。 南充北站占地5.3万平方米。

据了解，华蓥山隧道全长8748米。 作为一类高风险铁路隧道，是成万高铁控制性工程。 具有综合施工难度大、工程防护要求高、机械化配置严格等特点。

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为保证工程进度，提高隧道成成率，施工队设置了入口、出口、斜井副隧道三个工作区域。 他们24小时循环运行，每月进尺超过130米。

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成万高铁自开工建设以来，备受南充民众关注。 建成后将形成一条从成都出发、出四川的高铁通道。 对核心城市意义重大，成为南充经济振兴的“加速器”。 这也将对南充的发展产生很大的影响。 经济、旅游、工业将带来快速发展，踏上经济腾飞的“快车”！

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前段时间，成万高铁站点设置公布：天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳西、万州北，共13站。

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目前，各站规模也已出炉，有待最终审批。 其中，南充北站站房面积5.3万平方米（新建4.4万平方米，改建9000平方米），兰雨场5站11条线路，成大湾场4站8条线路（共用1站和1条线路）。 1条线），共8个车站，18条线路。

成万高铁各车站规模

各站规模如下（以最终批准为准）：

1、乐至站，车站建筑14000平方米，正线2站4线，成渝中线2站4线，交叉布置，总规模4站和8行。

2、遂宁站，站房3.5万平方米，普速站3座8线，高速站3座7线，共6站15条线。

3、蓬溪南站，站房8000平方米，2座车站，4条线路。

4、南充北站，站房面积5.3万平方米（新建4.4万平方米，改建9000平方米）凤台高铁站最新消息，兰雨场5站11条线路，成大湾场4站8条线路（共用1站、1条线路） 1条线），共8个车站，18条线路。

5、营山西站，车站建筑12000平方米，设2座车站、4条线路。

6、渠县北站，站房8000平方米，设2座车站、4条线路。

7、达州南站，车站面积5.4万平方米（正线4万平方米），16条线7个车站，正线8条线4个车站，8条线3个车站西雨场。

8、开州南站，站房8000平方米，设2座车站、4条线路。

9、越西站，站房6000平方米，2座车站，4条线路。

南充要充分发挥高铁站枢纽和经济带通道作用，加快高铁沿线先进制造业、现代服务业和现代农业发展，加快高铁沿线布局现代产业，带动整个南充经济发展！

成万高铁项目概况

新建的都都至达万铁路工程以成都枢纽为起点。 天府铁路天府站建成后，成资铁路通向资阳西站，新建线路途经资阳市、遂宁市、南充市、四川省达州市、重庆市开州市。 区与万州区相连，现有万州北站。

万州北至成都天府站运营里程475.2公里，其中：利用现有铁路资阳西站至天府站55.4公里，新建万州北至资阳西段正线，全长419.8公里（重庆市39.6公里，四川省39.6公里380.2公里）。

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全线新建7个车站（岳西、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），改造现有车站2个（遂宁、南充北），以及达州南村、遂宁村车辆段将被建造。 停车场。

总投资708.7亿元。 规划建设工期为5年。

来源南充全捷触摸