如果人生是一列火车

那么一定是不停歇、不耽搁、不返回。

大家都在欣赏沿途的美丽风景

遇见不同的人、不同的事

您可以将每年列为景点

听说合肥要开通有轨电车了？

是的！ ！ ！

你们是不是在默默的打着算盘呢？

有轨电车线路从我家楼下经过吗？

下面就让我来详细介绍一下这个好消息。

今年2月初，继18公里有轨电车线路项目初步设计公布后，另一条有轨电车线路淮南线也引起了公众的广泛关注。 近日，记者从合肥城市轨道交通公司获悉，老淮南线现代有轨电车项目已正式启动首份环境影响评价公告。

19个有轨电车站连接老淮南线

合肥老淮南线现代有轨电车示范线工程规划自北二环路起，沿现有铁路通道向东南行驶，至设计终点中油坊路。 线路全长11.26公里，全线设车站19座。 平均站距0.62公里。 全线设有贡大塘车辆段1个。

环评公告还大致明确了线路线路，将经过丰台路、临泉路、新蚌埠路、北一环路、胜利路、长江东路、东一环路、长江东街。 、肥东路、东二环、采石路、郎溪路、广德路、龙岗路、天门山路。 项目建设工期暂定为2年。

环境影响评价机构进行现场调查和监测，并编制环境影响报告书； 届时将进行第二次环境影响评价公示合肥凤台路二次公示，并公布简易版环境影响报告书。 同时，对沿线进行民意调查； 提交环境影响评价文件； 环保部门将对该项目进行审批。

线性交通量较小的平交道口信号优先

《规划》中的淮南线有轨电车线路已与38条道路（含规划道路）相交。 《方案》设计有轨电车以地面线路为主，穿越高速公路、主干道等车流量大的路口，并在立交桥处通过； 中、小车流量路口将保留平交道口； 在车流量较小的平交道口，采用信号优先模式，全线无地下线路。

全线共设38个交叉口，其中立交交叉口13个，平面交叉口25个。 其中，有轨电车线路与临泉路、郎溪路交叉口为道路上跨； 与铜陵路交叉口为主路、辅路； 与新蚌埠路、北一环、东一环、东二环平齐。 道路和其他道路交叉口，在道路下方通过。

停车规划，配备27个停车位。

合肥轨道交通1号线、2号线均将建设多个P+R（换乘）停车场。 其中，1号线在葛大店站设有换乘停车场，2号线在东一环站设有换乘停车场。 停车场等。淮南线有轨电车线路的设计还考虑到为私家车换乘提供充足停车位的需要。

《规划》显示，这些停车场分布在有轨电车线路两侧。 其中，地上停车场12个，主要分布在淮南线、长江东路、东二环等道路交叉口两侧。 此外，还有地下停车场15个，主要分布在淮南线南侧（东二环～郎溪路）。 未来私家车换乘有轨电车将会更加方便。

整个空间分为三个部分，打造“三大中心”

在《方案》审议过程中，合肥市规划委员会明确提出，淮南线沿线环境改善是该项目的首要任务，辅助交通功能，塑造区域特色空间。 为此，《规划》提出“一带、三段、八点”的空间结构，打造“三大中心”。

北二环～铜陵路打造综合商业服务中心

《方案》显示，淮南线（北二环～铜陵路）确定为保留完善路段，该路段为传统文化路段。 将以沿街商业、车厂上方商业、轻工商城等为基础，融入传统生活元素。

除了生态园区、2.5产业创意园、精品商业街建设外，本次还计划重点建设铁路文化中心、铁路文化创意中心、铁路文化博物馆等一大批公共设施。传承现代铁路文化的区域。

铜陵路～广德路打造国际时尚中心

《方案》显示，淮南线（铜陵路～广德路）已确定为整体改造路段。 该版块为创意文化版块合肥凤台路二次公示，将肩负起传承产业印记的使命。 保留部分厂房进行改造，整合商业、办公、文化、休闲等功能。

规划建设创新天地、淮南LOFT办公、SOHO办公、艺术家工作室等融合创意产业。 钢铁文化展、现代艺术展厅等项目值得期待。

广德路～中友坊路打造城市水绿色客厅

《方案》显示，淮南线（广德路～中油坊路）被确定为重点建设路段，该路段为水体、绿化、文化路段。 从规划意图来看，一方面是展示基于湿地体验、运动休闲的城市水体和绿色生态； 另一方面，完善城市配套设施和文化娱乐，打造城市休闲中心。

这个范围内规划了很多项目。 主要包括：养生住宅、滨水住宅、生态公园、湿地体验、广场雕塑、体育健身中心、创意购物街、特色商圈、滨水休闲公园等。

LOGO蓝、绿、黄三色，寓意创意、水、绿色、文化。

合肥轨道交通虽然有多条线路，但只有一个LOGO。 与此不同的是，未来合肥拟修建的每条有轨电车线路可能都有自己的形象LOGO。 这份《方案》披露了淮南线的LOGO设计。

《方案》中的有轨电车造型示意图显示，淮南线选用的有轨电车主体为白色，车身融入了蓝、绿、黄相结合的色带。 这三种颜色也是LOGO中H、N、T三个字母的颜色，分别代表创意、水绿色、文化。

公众可在4月28日起11个工作日内向建设单位或环评机构提交书面意见。据相关人士透露，此次主要是就项目环境保护征求公众意见。 发表意见的公众应注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便及时反馈。