合肥火车站虽然距离合肥北城较近，但要绕过临泉路、北二环，再转向站前路……近日，记者从合肥市规划局获悉，丰台目前“破烂不堪”目前已经有开通道路的计划。 淮南铁路线至新蚌埠段初步规划与区内城中村改造同步进行。

据了解，随着合肥北城的城市发展，该地区的交通量不断增加，尤其是站前路、站西路、新蚌埠路等路段合肥市凤台路最新消息，几乎每天都会出现堵车情况。 “北城到火车站的距离只有一小段距离，但每次都要经过临泉路和北二环，火车站就像一个口袋，进不去，出不去。” 一位热心市民朋友在合肥市人民政府政民快车上留言提问：“断腰”的丰台路为什么打不通？

翻看合肥地图，可以发现丰台路和站前路其实是“相连”的。 两条路在新蚌埠路交汇，然后沿丰台路西行，与老淮南线、嘉善路、富阳路、荷瓦路、蒙城路、欧塘路、颍上路等道路相交。 “目前，除淮南铁路线至新蚌埠段外合肥市凤台路最新消息，其他路段已全部通车。” 合肥市规划局在网站上回复称，丰台路（藕塘路至淮南铁路线西段、新蚌埠路至车站西段段）已竣工通车，灵武仓起段至欧塘的铁路线路由庐阳区建设局负责实施。 “未开放地段初步规划是与片区城中村改造结合起来同步改造，建议区政府尽快启动建设进程。” ” 丰台路整条建成后，将成为庐阳区与瑶海区之间的东西向交通大动脉。（蒋志远）

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“断腰”丰台路有望全面连通火车站 直通北城

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