河南商报记者王巧琪/文张宇/图

修路是服务大众的好事，但正在进行“中修”的鱼峰路南北段却遭遇了“同路不同命运”。

据了解，金水路至郑汴路的鱼丰路北段原本有威严的“面貌”，但目前正在进行改造； 而郑汴路至陇海高速南段，道路狭窄，坑坑洼洼，长年破损。 不可修复。 为什么会出现这种情况？ 近日，河南商报记者进行了实地探访。

怀疑

好好的鱼峰路为何要重建？

2018年，玉峰路改造提上日程。

根据郑州市城管委此前公布的2018年《道路修缮清单》，御丰路（金水路-郑汴路段）全长约1.7公里。 按照计划，将进行中修，主要内容是铣削和浇注。 简单来说，就是道路清理、坑洼修补。

近日，河南商报记者走访了解到，为了不影响道路正常交通，鱼峰路施工集中在夜间。

20日晚10时许，河南商报记者在裕丰路与富源路交叉口向南100米处看到了施工现场。 施工现场“火热”。 破路的机器正在工作，抑尘的雾炮机也在喷水。 附近居民陈先生告诉河南商报记者，一个月来，每天晚上都在施工。

对于这次修路，很多周边居民都有疑问：为什么好好的路还要重新修？

家住大观国际的孙先生告诉河南商报记者，鱼峰路大约三年前就修好了。 修了两年，他家门前的路又成了维修对象。 “原来的‘样子’相当凝重，路面看起来也很平坦，为什么还要重新修缮？什么时候修好？” 孙先生疑惑道。

担心

路况较差，道路狭窄。 开车来这里就像坐轿子一样。

同一条鱼峰路，一边担心修路，一边担心不修路。

御丰路南段以郑汴路为界，自郑汴路至陇海高速，全长约1.1公里。 与正在修复的北段不同，该段并不属于本次中期修复的范围。

8月21日上午，河南商报记者在现场走访时发现，沿鱼峰路自北向南行驶时，经过郑汴路后，道路突然变窄。 道路由双向四车道改为双向两车道。 随着路变窄，是的，路上也有坑洼。

在一条不足500米长的道路上，河南商报记者发现了十多个受损坑面。 严重坑洼处，砾石、沙路基裸露。

“在这条路上开车就像坐轿车一样，很颠簸。” 附近居民林先生告诉河南商报记者，由于路面坑坑洼洼，有时机动车路过时底盘受损、熄火。 “特别是下雨天，大大小小的坑里全是水，根本看不到深度，车轮陷进去很容易坏。”

此外，河南商报记者在现场注意到，整段路段并未被隔离。 道路中间放置了简易的隔离石墩，道路两侧停着不少车辆。 原本并不宽敞的道路显得更加狭窄。

路况较差，道路狭窄，也导致该路段经常出现堵车现象。

预计

南边的鱼峰路什么时候能修好？

值得注意的是凤台路，这条坑坑洼洼的道路附近驻扎着许多大型批发市场。

河南商报记者看到，鱼凤路西侧有陈寨花卉市场、郑汴路店和永辉超市，东侧是凤凰建材市场。

陈寨花卉市场的商户告诉河南商报记者，自2014年入驻以来，眼前的鱼峰路一直是这样。

“这条路开车比走路还快，走路实在不行。”商家说道。 去年7、8月，商场物业对大坑进行了修复。 不过，大坑填平了，小坑也填平了。 坑洼依然存在，路面状况依然恶化，治标不治本。

对于凤凰建材市场的很多商户来说，这段路意味着他们可以躲到任何地方。

在凤凰建材市场经营一家防腐木建材店的牛先生表示，虽然离鱼峰路很近，但这条路他只走了屈指可数。 “我宁愿走青年路到丰台路绕道，也不走玉丰路。”

原因还是道路问题。 牛先生告诉河南商报记者凤台路，晚高峰期间，往西走的时候，青年路与鱼丰路交叉口经常堵车。 另外，郑汴路正在建设地铁，交通也很不方便。 之后，牛先生的生意也受到了很大影响。

为此，不少居民和商家都在期待南边的鱼峰路什么时候能修好，让道路更顺畅？

回应

御丰路北段将于今年年底竣工，南段将于下个月开工建设。

对于鱼峰路南北段的情况，不少市民表示无法理解：当务之急不是应该先修复问题严重的南段吗？

“普通道路建成后，完好率要求达到96%以上，精细化设施道路完好率必须达到98%以上。”

此外，道路工程建设负责人表示，道路养护通常是在病害率达到一定程度后进行。 “部分道路局部情况比较通畅，但总体来看，病害率仍符合养护标准。”

关于道路建设工期，该负责人表示，御丰路（金水路-正汴路段）预计2018年12月底完工。

对于郑汴路至陇海高速鱼丰路南段路面状况较差的情况，郑州市城管局养护科负责人表示，该路段南段的养护维修工作该路由金水区负责。

在金水区政府采购网站上，河南商报记者注意到，今年7月9日，该网站公布了《2018年金水区道路中修工程建设专家论证结果》。 在需要修复的名单中，鱼峰南路（陇海路-郑汴路）赫然在列。

随后，河南商报记者从郑州市金水区城管局获悉，玉丰南路在2018年之前是一条无监管道路，今年才被金水区城管局“接管”。 工程建设招标显示，玉峰南路维修改造预算约为400万。 “该项目随后未能投标，我们计划在8月底进行第二次招标，并于今年9月对道路进行‘中修’。”金水区城管局相关负责人表示，郑州市。 （陆华娟 编辑）