2023年4月25日，省发改委召开《合肥城市小运量轨道交通建设规划（2023-2026年）评估会》。 据了解，合肥轨道交通L1线在会上正式获批！

这意味着新站区L1线下一步将进入正式实施阶段。

合肥小运量轨道交通建设方案示意图（最终以报批为准）

作者简介：我是合肥购房顾问吴哥。 我毕业于211大学。 我有十多年的房地产经验。 熟悉合肥的购房政策、城市规划、学区情况。 我已成功指导数千名购房者在合肥高效、安全地购房。

本文节选内容信息来自“合肥购房顾问”公众号。 文章最后还有合肥买房系列资料包，可以免费获取。

合肥市小运量轨道交通线路——L1号线，起于地铁一号线天水路站，沿天水路——九鼎山路——淮海大道——铜陵北路——东方大道——大众路——同济路，终点为高车路车站位于芍村湖以北。

线路全长约17.8公里，共设车站17座，连接淮河社区、168中学、安医大四附属医院、京东方医院、韶泉湖等客流集散点，三期工程正在建设的地铁1号线（今年（12天内通车））天水路站、现有地铁4号线安医大附院站、综合保税区站以及未来规划的地铁9号线也可换乘。

全线主要敷设在高架线上，采用导轨式胶轮系统车辆。 列车最高设计运行速度为每小时80公里。 全线设有车辆段，规划场地位于九鼎山路与淮海大道交叉口东北角。

合肥轨道交通L1线建成后，将连接新站区内的烧泉湖段、桃冲湖段、大众路段、七里塘段，彻底盘活打通新站区内部交通流通。

L1线与地铁一号线三期、四号线换乘连接韶泉湖北段，未来将使韶泉湖北段前往市区更加方便快捷。 对国际少泉湖城市副中心建设具有重要意义。 。

邵村湖段的规划起点一直较高。 但由于距市区较远，目前配套设施严重不足。 L1线的建设将大大提升邵村湖段的开发速度。 邵村湖片区预计明年将迎来新项目。 真正的腾飞建设时期来临。

新站正在建设或规划多条高架地铁，使未来从新站区到达市区更加方便、快捷。

从市政建设的角度来看，新站到市区的距离还是有点远，但未来会有几条高架线路直达市区，更多的地铁将直达市区。

新站区地铁方面，目前正在建设1号线延长线，年内将开通。 目前，3号线、4号线已投入运营。 4号线从新站区出发，途经合肥市瑶海区、包河区、政务区、高新区。 未来可与合肥大部分地铁相交。 未来将通过4号线换乘地铁，非常方便。

9号线目前正在规划中，尚未正式建设。 这意味着未来新站区将有4条城市地铁，加上一条内部L1轻轨。

在高架高速公路建设方面，未来将有4条高架桥直达市区。 一是目前正在建设的文中路高架桥。 以韶泉湖为起点，直接连接瑶海区正在建设的郎溪路高架桥。 郎溪路南段高架桥已连通，直接与南部的包河大道、上海路相连。 去合肥南站、滨湖都很方便。 与南二环相连，以后去政务区经济技术开发区非常方便。

另一座是铜陵路高架桥。 目前至京商商贸城段全长800米，因铁路已是死胡同。 目前正在建设中。 预计2023年国庆节前开通，今后将从新一号经铜陵路开通。 从车站到合肥老火车站仅需十分钟，到火车南站仅需20分钟。 到达滨湖也很方便。

还有另一座高架桥，新蚌埠路高架桥。 规划已经确定，但建设尚未开始。

以上三座为南北向，另一座为东西向的包公大道高架桥。 包公大道位于老窑海区与新站区交界处。 目前，合肥北二环高架已全面连通。 北二环路继续向东延伸合肥凤台路何时打通，包公大道直达肥东县城。 目前正在建设中，即将竣工。

未来，通过三座南北向高架桥，再通过已经开通的南二环、北二环高架桥，从新站区前往东、西、南、南都将非常便捷合肥市. 从远处可以去巢湖或者去高新区，沿路红绿灯很少，所以时间很短。 开车40分钟可直达。

高架桥解决了交通问题，使城市各个区域的连接更加便捷，尤其有利于远郊的发展。 贝尼北城已发展至北城高速以北地区。 由于有富阳路高架直接相连，很多有超额需求的城市居民愿意在北城购房。 这使得在城市开车上班非常方便合肥凤台路何时打通，不会出现长时间的交通拥堵。

以上是【合肥购房顾问】公众号精选的信息内容。 只讲对您最有用的购房操作和建议。 欢迎关注、交流。