伴随着清脆的哨声

G7787次列车满载乘客

驶出站台并加速行驶

《富阳日报》：富阳高铁正式通车

阜阳日报所有媒体记者分为六组

乘坐商杭高铁北段、郑福高铁首趟列车

抵达沿途停靠站

记录两条高铁开通的每一个细节

观看阜阳日报全媒体记者现场采访▼

商杭高铁北段

”

商杭铁路北起河南商丘，南经安徽，终点杭州。 全长795公里，设计时速350公里。 是我国“八纵八横”铁路网规划的重要组成部分。 也是安徽省一次性建成里程最长、标准最高的铁路基础设施，贯穿南北。 堪称“华东第二走廊”。

”

今天，商杭高铁首趟G7787次由“复兴号”高铁搭载。 7时17分，G7787次列车鸣笛从富阳西站出发。

7时32​​分，车速达到305公里/小时。 记者在车内进行稳定性测试，并将随身携带的矿泉水倒置。 瓶子根本没有颤抖。

此刻，马车上热闹极了。 首趟列车为旅客准备了许多具有富阳民俗特色的纪念品，如富阳剪纸、界首彩陶、富南柳编、临泉杂技……富阳高铁时代的到来，无疑将有助于宣传富阳。特色产品，传播富阳民俗文化。 起到了巨大的推动作用。

富阳高铁的开通也吸引了国家、省市媒体前来采访和直播。 中央电视台、新华社、中新社、中央广播网、中国旅游网、安徽日报、安徽卫视……各大主流媒体都将镜头聚焦在这趟列车上。

富阳市还邀请来自全市8个县市的全国劳动模范、全国道德模范、创业青年代表、企业家、优秀中华儿女、非遗传承人、大学生等各界代表乘坐首趟列车。

79岁的全国优秀个人理论宣传员李昆池在高铁上宣讲党的十九大精神、党的十九届四中全会精神。 他用通俗易懂的语言让大家深入、透彻地学习和理解。 值得一提的是，电影《老喇叭新传》就是以他为原型拍摄的。

7时34分，列车抵达颍上北站。 颍上，有“皖北水乡”之称，是管仲的故乡。 颍上代表团的两名成员装扮成管仲、鲍叔牙宣传颍上文化，成为马车上的焦点。

省级非物质文化遗产传承人葛廷友通过剪纸创作了作品《富阳高铁开通》，向游客展示富阳剪纸的魅力。 富阳剪纸艺术历史悠久，2008年被列为国家级非物质文化遗产。

临泉杂技少年在车厢里展示了高超的杂技艺术。 临泉杂技艺术历史悠久，群众基础雄厚。 因此，临泉县被命名为“中国民间艺术（杂技）之乡”。

界首渔鼓传承人现场表演。 他的歌声醇厚、自然、优美，引得游客阵阵掌声。

8时05分，列车抵达淮南南站。 淮南位于安徽省中北部，淮河之滨。 素有“中州咽喉、江南屏障”之称。 是重要的工业城市，亦被誉为“豆腐之乡”。

8时34分，列车经过1小时17分钟，顺利停靠在合肥站。 合肥，安徽省省会，长三角城市群副中心、综合性国家科学中心、“一带一路”和长江经济带战略双节点城市、创新高地具有国际影响力的首都、国家重要的科研教育基地、现代制造业产业基地和综合交通枢纽。

游客在合肥南站拍照。 高铁不仅让出行更加便捷，也让旅途更加精彩、愉快。

在合肥站停留8分钟后商杭高铁 凤台，列车继续南下，最终于11时18分抵达上海虹桥站。

正福高铁

”

郑福铁路全长277公里，设计时速350公里，设计运输能力5000万人次/年。 全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沉丘北、界首南、临泉、阜阳西等11个车站。

”

今天早上7点26分，郑福高铁首趟列车G4069次从郑州东站出发。

临泉市的李先生一家是G4069次列车的乘客。 定居郑州后，他回国只能开车或坐快车，相当不方便。 高铁开通后，他回家的路程从三、四个小时缩短到一个多小时。

9时10分，列车抵达临泉站。 一踏上站台，李先生一家就兴奋地拥抱在一起，“没想到一眨眼就到家了！能见证郑福高速通车真是太幸运了！”铁路！”

这时，李本父子上了车。 李本是临泉市邮政局的工作人员，也是临泉县红十字蓝天救援队的队员。 为了感受高铁开通的节日气氛，他今天特意请假带儿子乘坐高铁。

9时26分，列车抵达高铁富阳西站。 李本感慨地说：“从临泉站到富阳西站虽然只有短短的十分钟路程，但却具有划时代的意义。”

高铁对于阜阳意味着什么？

两列高铁同日开通

富阳实现高铁全覆盖

商杭铁路北起河南商丘，南经安徽，终点杭州。 全长795公里，设计时速350公里。 是我国“八纵八横”铁路网规划的重要组成部分。 也是安徽省一次性建成里程最长、标准最高的铁路基础设施，贯穿南北。 堪称“华东第二走廊”。

郑福铁路全长277公里，设计时速350公里，设计运输能力5000万人次/年。 全线共设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沉丘北、界首南、临泉、阜阳西等11个车站。

富阳西站是商杭高铁北段与郑富阳高铁的交汇处。

两条高铁线路同时开通，标志着富阳进入“高铁时代”。 这是阜阳高铁的“第一步”，也是安徽城际高铁的“最后一步”。

界首、太和、临泉、颍上等地新建高铁车站。 来自阜南县的旅客可在附近的阜阳西站乘坐火车。 阜阳从此实现了高铁城市全覆盖，这在安徽省16个城市中是罕见的。 看。

安徽第二大交通枢纽

建设“米”字形高铁

随着商杭高铁、郑阜高铁的开通，阜阳至省会合肥的出行时间将缩短至40分钟，形成“合肥一小时出行圈”。蚌埠”和“南京、武汉、郑州2小时交通圈”“上海、北京3小时交通圈”。

令人兴奋的是，在未来新一轮高铁布局中，京九客运、阜怀徐、皖北城际铁路等多条高铁和城际干线都将经过阜阳。

届时，富阳将成为中部地区唯一拥有7条高铁和城市铁路的非省会城市。 也将成为继合肥之后安徽省第二大“米”字形交通枢纽。 阜阳西站将成为安徽第二大高铁。 站立。

《富阳日报》航拍高铁富阳西站

富阳“陆、水、空、铁”

综合交通网络初步形成

高铁的开通不仅将极大改善富阳的交通条件，还将重构富阳的综合交通网络。 至此，富阳“水、陆、空、铁”综合交通网络已初步形成。

铁路方面，富阳现有京九、庆福、罗浮、福怀、富六方向6条5条普速铁路。 富阳枢纽市区包括富阳北站（编组站）、富阳站、鹰南站、富阳高铁西站。 与邻近的徐州、郑州、合肥、武汉等枢纽形成放射状。 是全国六大公路网枢纽之一。 其中之一，在全国铁路网中发挥着重要作用。

航空运输方面，阜阳西关机场是安徽省正式投入使用的五个主要民航机场之一。 多年来已开通至北京、上海、广州、深圳等地十余条航线。 2018年，旅客吞吐量突破80万人次，位居全省第二，新一轮扩建正在开启。

水运方面，阜阳颍州港船舶川流不息，覆盖整个皖西北、豫东南地区。 负责富阳市及周边地区集装箱、矿山建筑材料、煤炭、粮食及农副产品的进出口及中转业务。 现在该项目还在进一步扩建和扩建中。

公路方面，高铁富阳西站附近规划有淮北至富阳至淮滨高速公路。 建成后，北接宁洛高速，南接楚新高速，东接济广高速。 届时，府城将连通东西南北。 方向4条高速公路可形成阜成高速公路的外环。 境内福泰路、福南路、福英路、福林路及原S308（通界首）已全部建成一级公路，福城至各县市的半小时经济圈已基本形成。

高铁时代

富阳新使命、新责任

10月15日，在长三角城市经济协调理事会第十九次会议上，富阳成为长三角城市经济协调理事会成员，标志着富阳正式融入长三角“大家庭”。

高铁全覆盖后，富阳将开通通往长三角和中原城市群的快速通道，进一步缩短长三角地区与中原经济区一体化发展的时空距离。

富阳市发改委副主任裴忠义表示，借助高铁优势，富阳将向东融入长三角，承接东部沿海地区经济梯度转移。 资金、技术、人才、产业等优势将竞相迸发。 向西，富阳作为两大经济圈的重叠区，为两地进一步交流合作提供了新机遇。 由此，富阳“东通西通”迅速融入国家战略。

为应对高铁时代带来的新挑战，富阳联合专业研究院制定了《高铁对富阳市发展的影响及对策研究报告》。 《报告》指出，富阳在加快交通枢纽建设、承接长三角产业转移的同时，要完善中心功能，打造区域合作平台，成为中原商贸之都； 同时，依托高铁交通优势，“不为他人所有，而为他人所用”。 “不求常住，但求常来”的人才吸引理念商杭高铁 凤台，打破虹吸效应，释放人才政策红利。

今天

富阳日报全媒体矩阵

创新的媒体报道新方法

通过挂机、直播、视频、航拍等方式

全媒体报道形式

追踪报道阜阳高铁盛大开通

带你零距离亲临现场！

实现你的高铁梦想

“米”字形的交通枢纽一举画好了！

富阳已成为拉近长三角和中原的城市群

有时间和空间距离的节点型城市

贯通东西、贯通南北的战略区位价值进一步凸显。

阜阳的强大，皖北的崛起，拭目以待！